1.根據(jù)應(yīng)用環(huán)境和物質(zhì)特性，采用氮氣系統(tǒng)或液氮系統(tǒng)，實現(xiàn)對防護區(qū)的有效防護

2.本系統(tǒng)采用國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)的液氮儲存裝置，液氮可長期儲存，且年損耗率為0.67%，突破了液氮儲存難的瓶頸

3.使用氮氣為防護劑，即經(jīng)濟又環(huán)保，不破壞臭氧層，使用后無殘留物，不會產(chǎn)生二次污染

4.系統(tǒng)實現(xiàn)智能化，采用全自動控制系統(tǒng)，全程無人操控，由系統(tǒng)自動運行，適時對防護區(qū)監(jiān)控、預(yù)警和提供適時信息

5.系統(tǒng)采用專利產(chǎn)品----選擇控制閥，全新的技術(shù)結(jié)構(gòu)，制作工藝精良，工作性能更安全更可靠

6.系統(tǒng)通過控制防護區(qū)的溫度、濕度、危險氣體濃度和空氣流通等關(guān)鍵指標(biāo)，實現(xiàn)對安全防護區(qū)的防護

7.實現(xiàn)不同的應(yīng)用方式，自給自足式安全防護系統(tǒng)與單元獨立式預(yù)制系統(tǒng)，根據(jù)車型和庫型大小，量身打造，實現(xiàn)了快速安裝、充裝和更換，操作簡便快捷

在經(jīng)濟高速發(fā)展的中國，陸運，在經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要地位。在貨車的高速行駛中，車廂內(nèi)難免會出現(xiàn)突發(fā)情況；所造成的人員財產(chǎn)損失，將不堪設(shè)想。經(jīng)過研發(fā)團隊不懈的努力，研發(fā)出了運輸安全防護系統(tǒng)。當(dāng)車輛在行駛過程中，空氣流動性快，車廂里一旦發(fā)生火災(zāi)事故，火焰將會迅速蔓延。興舞消防運輸安全防護系統(tǒng)則防范于未然。
將車廂內(nèi)氧氣濃度降低至百分之13-15在氧氣濃度在百分之13-15這個幅度的時候，火焰處于不可點燃狀態(tài)。更好地起到防護效果，同時對人體沒有傷害。當(dāng)車廂內(nèi)氧氣濃度高于百分之15時，位于車廂頂部的氧氣濃度探測儀。立即把信息反饋到駕駛室上的控制平臺，平臺將發(fā)出報警提醒司機，并通過控制平臺內(nèi)的GPS定位系統(tǒng)立即反饋給運輸公司總部；自動狀態(tài)下，系統(tǒng)會自動控制噴放防護氣體從而降低車廂內(nèi)氧氣濃度；當(dāng)自動控制出現(xiàn)故障時，司機可手動點擊控制平臺上的按鈕，啟動防護系統(tǒng)，噴放防護氣體；當(dāng)車廂內(nèi)的氧氣濃度低于百分之13，車廂上的終端控制裝置將立即反饋屬于到駕駛室內(nèi)的控制平臺；系統(tǒng)自動停止噴放防護氣體，或者司機手動停止噴放防護氣體，從而達到控制車廂內(nèi)氧氣濃度的效果；讓車廂內(nèi)的防護措施從根源上做起，使運輸過程更加安全；

運輸車安全防護系統(tǒng)特點：殺蟲保鮮，成本低廉；安全可靠、防火與未然；長途運行、安全防護；降溫致冷、安全防火；節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟高效。