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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
背景隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)始普及普通的家庭，大量的車(chē)輛為停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)取卡后，才在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象，耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。
針對(duì)以上現(xiàn)象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車(chē)輛進(jìn)出時(shí)必須停下取卡而造成的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現(xiàn)象。第二章
關(guān)于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)（
License Plate Recognition
，
LPR
）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)
別為基礎(chǔ)，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，建立車(chē)輛的特征模型，識(shí)別車(chē)輛特征，如號(hào)牌、車(chē)型、顏色等。它是一個(gè)以特定目
標(biāo)為對(duì)象的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，
能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，
自動(dòng)分割字符，
進(jìn)而對(duì)
字符進(jìn)行識(shí)別，
它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、
模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，
對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行
處理，
能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、
字母及漢字字符，
并直接給出識(shí)別結(jié)果，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，
使得
車(chē)輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。
我公司識(shí)別汲取了國(guó)外及目前車(chē)牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改
進(jìn)，
使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，
特別是對(duì)光照的要求，
因?yàn)檫^(guò)多地依
賴(lài)環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。
由于安裝位置的不固定性，
車(chē)牌的反光，
逆光，
背
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
關(guān)于車(chē)牌識(shí)別的方式，目前市場(chǎng)上主要采用兩種識(shí)別方式一、地感抓拍，再將抓拍到的圖片交于車(chē)牌識(shí)別進(jìn)行識(shí)別。二、視頻流識(shí)別，對(duì)進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域的視頻流圖像，進(jìn)行逐幀識(shí)別。地感識(shí)別是將提取的圖片交個(gè)車(chē)牌識(shí)別模塊來(lái)識(shí)別，該識(shí)別方式存在一些致命的缺陷。地感抓拍是一瞬間，抓取的圖片只有一張，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，識(shí)別的結(jié)果也注定只有一個(gè)，無(wú)論此時(shí)此刻
圖像效果是怎樣的，車(chē)燈是否有壓制，都無(wú)法改變識(shí)別結(jié)果。根據(jù)攝像機(jī)和鏡頭的特性，車(chē)大燈初進(jìn)入攝像機(jī)視頻區(qū)域時(shí)，鏡頭的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)開(kāi)始驅(qū)動(dòng)鏡頭里的光圈，如同我們的人眼一樣，當(dāng)遇到強(qiáng)光時(shí)，自然會(huì)瞇起眼睛，瞳孔縮小，鏡頭是
一樣的原理，這個(gè)變化是一個(gè)過(guò)程，也就是說(shuō)壓制強(qiáng)光也就是一個(gè)過(guò)程。所以地感抓拍無(wú)法取到壓制效果好的一張圖片，當(dāng)抓到的圖片強(qiáng)光未壓制好的時(shí)候，勢(shì)必影響到車(chē)牌識(shí)別的結(jié)果。如下圖極大的光暈在車(chē)牌周?chē)a(chǎn)生一定的噪聲，影響到車(chē)牌識(shí)別算法的準(zhǔn)確度。從另外一個(gè)角度，雙橋車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌的反光性，車(chē)牌是帶有熒光性的平面，我們通常采用的補(bǔ)光燈為L(zhǎng)ED燈，LED燈的特性是方向性非常強(qiáng)。如果采用地感抓拍的方式，當(dāng)LED燈光打到車(chē)牌上面時(shí)，形成一個(gè)反射時(shí)，車(chē)牌會(huì)變白，情況嚴(yán)重會(huì)白到人眼都無(wú)法分辨的地步，對(duì)
識(shí)別結(jié)果造成嚴(yán)重的影響。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)
小區(qū)智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)戶(hù)內(nèi)的智能終端連接探測(cè)機(jī)起到戶(hù)內(nèi)的防盜及險(xiǎn)情預(yù)警。上述系統(tǒng)設(shè)備的有效配置后通過(guò)物業(yè)管理中心的物業(yè)管理軟件集中控制管理通過(guò)中心機(jī)房的網(wǎng)絡(luò)配置實(shí)現(xiàn)對(duì)智能小區(qū)各子系統(tǒng)的信息收集、管理、備份保安人員可以通過(guò)監(jiān)視器及時(shí)了解小區(qū)的情況。同時(shí)可以將重要連續(xù)監(jiān)視的畫(huà)面保管在硬盤(pán)上以便日后備查待用。
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