| 分類 | 信號控制器 |
|---|---|
| 產地 | 廣東 |
| 產品認證 | 3C認證 |
| 尺寸 | 560mm×545mm×260mm |
| 工作電源 | 12V |
| 環(huán)境濕度 | ≤95% |
| 重量 | 16KG |
| 執(zhí)行質量標準 | 國標 |
| 品牌 | JAVS |
| 型號 | JRF33S-1標配鐵路車號識別系統 |
| 加工定制 | 否 |
經過近10年鐵路車號自動識別系統的研發(fā)與工程經驗，針對鐵路車號自動識別系統的使用環(huán)境，分析了以往鐵路車號自動識別系統存在的不足。佳維思科技采用**的技術（信號跟蹤），開發(fā)出了佳維思第四代鐵路車號自動識別系統，解決了鐵路車號自動識別系統應用中的難題。佳維思第四代鐵路車號自動識別系統與其他產品的根本區(qū)別在于利用了**先進的信號跟蹤技術，多天線技術，自動跟蹤標簽切換天線技術，從而使第四代鐵路車號自動識別系統能夠滿足鐵路高速運行的要求**速度可以達到360公里/小時）。 佳維思科技生產的JRF33系列鐵路車號自動識別系統不僅適應國鐵的高速行車，而且徹底解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過車現象。系統適用于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現車管理、貨車追蹤、行車調度、微機連鎖、調度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預警防范系統 ( 鐵道部 5T 工程 ): 紅外線軸溫探測系統 (THDS); 貨車運行故障動態(tài)檢測系統 (TFDS); 貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統 (TADS); 貨車運行狀態(tài)地面安全檢測系統 (TPDS); 車輛輪對故障、尺寸動態(tài)檢測系統 (TWDS) 等。
技術參數 符合《鐵路機車車輛自動識別設備技術條件》; 能夠讀取鐵路上所有類型的標簽（機車標簽，車輛標簽，客車標簽）； 關鍵器件采用**； 工作頻率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz； 輸出功率：0.5-1.6W； 發(fā)射信號類型：單載波； 天線數量：單天線； 頻率容限：≤5×10-6； 發(fā)射帶寬：5KHz； 雜散發(fā)射：≤2.5μW； 適應車速：120km/h以下； 準確率：>99.9999％; 讀車號觸發(fā)：TTL電平觸發(fā)，命令觸發(fā),命令觸發(fā)； 電源開關； 風扇開關； 功率檢查功能； 設備自診斷功能； 能夠解決低速、停車、倒車等難題； 能夠測量車速； 能夠準確完成記軸判量功能； 能夠準確完成車號與車輛匹配； 指示燈：5個指示燈分別指示（電源指示、工作正常指示、發(fā)射載波指示、檢測功率指示、讀到車號指示）； 蜂鳴器發(fā)聲指示，也可以禁止蜂鳴器發(fā)聲功能； 通訊接口：RS232,RS485； RS232通訊速率可以設置； RS485通訊速率固定為9600bps； 提供演示軟件、API函數等；可以根據用戶要求制定各種數據格式輸出； 數據儲存功能； 具有LCD顯示與鍵盤輸入，友好人機界面； 輸入電壓：AC110-250V/50Hz; 額定功率: 20W; 環(huán)境溫度：-25℃ - +70℃； 環(huán)境濕度：≤95%； 設備尺寸：4U標準機箱(482mm×453mm×176mm)； 設備重量：13.5kg； 包裝后尺寸：560mm×545mm×260mm； 包裝后重量：16.0kg；
主要應用
靜態(tài)軌道衡系統； 無人值守系統； 超偏載系統； 運輸管理系統； 貨檢系統；