- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
水果的冷鏈運(yùn)輸需求不斷增加
市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大加之?dāng)?shù)字技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，餐飲業(yè)與冷鏈物流協(xié)同發(fā)展。一方面是餐飲業(yè)蓬勃發(fā)展，冷機(jī)遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)哪家好，通過(guò)品牌建設(shè)，連鎖經(jīng)營(yíng)，技術(shù)融合等途徑，迎合大眾的需求。繼而催生更廣泛，更高層次的冷鏈物流需求。另一方面，以“互聯(lián)網(wǎng)+團(tuán)隊(duì)”和“互聯(lián)網(wǎng)+外賣”為主要形式的O2O餐飲模式發(fā)展迅速，食材供應(yīng)、產(chǎn)品儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)自然離不開冷鏈物流的大力支持。
水果是易腐壞的食物，鮮食的銷售方式會(huì)造成耗損率偏高的問(wèn)題，因此水果的冷鏈運(yùn)輸受到廣泛的關(guān)注。目前，我國(guó)水果的冷鏈運(yùn)輸需求不斷增加。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)近五年來(lái)的水果產(chǎn)量顯著增長(zhǎng)，并且沒有出現(xiàn)任何的下滑跡象。
運(yùn)輸管理定義為物流管理的中間移動(dòng)狀態(tài)運(yùn)輸管理定義為物流管理的中間移動(dòng)狀態(tài)。根據(jù)車輛特征分類：冷藏車，廂式車，平板車。各種車輛必須安裝GPS定位。運(yùn)輸軌跡上傳管理平臺(tái)。由于GPS定位裝置具有唯壹ID的特征，所以，進(jìn)入物流管理的車輛被各自付以唯壹編碼。為物流管理提供運(yùn)輸過(guò)程的完整信息。對(duì)于列入冷鏈管理的特種車輛統(tǒng)一安裝環(huán)境檢測(cè)器，將運(yùn)輸過(guò)程中，環(huán)境變化參數(shù)上傳管理平臺(tái)。以達(dá)到冷鏈管理對(duì)環(huán)境檢測(cè)的參數(shù)需要。
集中式倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈物流管理系統(tǒng)可分為倉(cāng)儲(chǔ)溫度管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)物品信息管理系統(tǒng)（原進(jìn)銷存管理系統(tǒng)）、冷藏車溫度管理系統(tǒng)、定位系統(tǒng)(GPS)。從源頭到終端構(gòu)建以大平臺(tái)解決方案，冷機(jī)遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)，整個(gè)平臺(tái)以互聯(lián)網(wǎng)，冷機(jī)遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)價(jià)格，GIS(地理信息系統(tǒng))、數(shù)據(jù)庫(kù)和無(wú)線通信技術(shù)為基礎(chǔ)，以互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)短信、無(wú)線傳輸為主要接入方式，為倉(cāng)儲(chǔ)、物流冷鏈自動(dòng)溫測(cè)提供一體化的解決方案。此系統(tǒng)提供冷鏈溫度監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、物流冷鏈溫度的全程監(jiān)控、物品出入庫(kù)管理、配送管理。
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